Qu es la presion de colapso?
Pression de desfondramentes la pression extèrna qu'una canonada d'envelopa pòt resistir abans que venga ovalizada, deformada o s'esfondrar cap a l'interior. Dins los potzes de petròli e de gas, aquel risc aumenta quand la carga de formacion, la pression de la colomna de fanga, las condicions de cimentacion, l'espandiment de sal, o los cambiaments de pression del sèrva crean una pression extèrna nauta sul còrs de l'envelopa.
Pels crompaires, la pression d'esfondrament es afectada pertalha, espessor de paret, qualitat, resisténcia a la rendement, ovalitat, tractament termic e contraròtle d'inspeccion. Es per aquòCarcassa de naut esfondramentes seleccionat quand l'envolopa API 5CT regulara pòt pas provesir pro de resisténcia a l'esfondrament. Forniments de canalizacion octalaN80 HC, L80 HC, P110 HC e Q125 HCdins4 1/2"–20", ambLongors R2/R3eConnexions BTC, LTC, STC o premium.
Qué significa la pression de desfondrament per l'envelopa
Dins lo dessenh de l'envelopa, la pression d'esfondrament se centra sus la pression agissent de l'exterior de l'envelopa cap a l'interior. Quand aquela carga extèrna es tròp nauta, lo còrs de l'envelopa pòt pèrdre d'en primièr la redondesa, puèi se deformar cap a l'interior, e fin finala s'esfondrar.
| Tèrme | Significat amistosa del crompaire- | Perqué Impòrta |
|---|---|---|
| Pression de desfondrament | La pression extèrna maximala que l'envelopa pòt resistir abans que lo risc d'esfondrament venga critic | Ajuda a decidir se l'envelopa regulara es sufisenta o se l'envelopa de Naut Collapse es necessària |
| Pression d'esfondrament extèrna | La pression agissent de la formacion, de la colomna de fanga, de l'estat de cimentacion, o de l'escampament de sal sul còrs de l'envelopa | Font de pression principala que pòt deformar l'envelopa cap a l'interior |
| Resisténcia a l'esfondrament | La capacitat de l'envelopa a resistir a la pression extèrna sens avaria | Depend de la qualitat, de l'espessor de la paret, de l'ovalitat, del tractament termic e del contraròtle del còrs de canonada- |
| Valoracion de collapse | La performància d'esfondrament nominala utilizada per la seleccion de l'envolopa | Deuriá èsser clarament especificat dins lo RFQ o l'òrdre tecnic |
Telecargar:Qué significa la pression de desfondrament per l'envelopa
Un òrdre d'envolopa deu pas solament indicar "envolopa P110" o "envolopa Q125." Per de potzes de naut-risc, lo requeritnòta de desfondramentdeuriá èsser confirmat amassa amb l'OD, lo pes, l'espessor de la paret, lo tipe de connexion e los documents d'inspeccion.
P110 carcassa de naut esfondrament e Q125 carcassa de naut esfondrament
P110 Carcassa de naut esfondramenteQ125 Carcassa de naut esfondramentson doas rotas d'envelopament HC de nauta-resiséncia utilizadas quand l'envelopament regular API 5CT dona pas pro de marge d'esfondrament per de seccions de potz exigentes. Son seleccionats pel contraròtle de pression extèrne-, pas solament per una resisténcia a la rendement mai nauta. Dins una revision de pression de collapse-, la nòta deu èsser verificada amassa ambOD, espessor de paret, rapòrt D/t, ovalitat, estabilitat de resisténcia a la rendement, pression intèrna, carga axiala, temperatura, tipe de connexion e registres d'inspeccion. Los calculs ligats a l'esfondrament de l'API 5C3 mòstran tanben que la resisténcia a l'esfondrament es afectada per de condicions de cargament combinadas coma la tension axiala e la pression intèrna, non solament per una valor de qualitat.
| Rota de Grada | Condicions adequadas | Diferéncia clau | Punt de contraròtle del crompaire |
|---|---|---|---|
| P110 Carcassa de naut esfondrament | Potz prigonds, perforacion de naut pes de fanga, carcassa de produccion, e seccions ont N80 HC / L80 HC es pas sufisent. | Via HC de nauta -resiséncia per de trams de potz prigonds exigents, mas pas l'opcion de fons mai severa. | Confirmar la classificacion d'esfondrament, l'espessor de la paret, l'ovalitat, lo tractament termic, l'NDT, l'idrotèst, lo tèst de deriva, lo MTC e la traçabilitat de calor/lòt. |
| Q125 Carcassa de naut esfondrament | Potzs ultra-prigonds, potz HPHT, seccions de carga nauta-grèvas, e intervals de pression extèrna nauta-. | Itinerari de resisténcia mai nauta-per de cargas d'esfondrament mai grèvas e d'exigéncias de marge de seguretat mai nauta. | Verificatz lo perfil de pression, lo pes de la fanga, la temperatura, la carga axiala, la qualificacion de la connexion, la tenacitat e los registres d'inspeccion complets. |
La seleccion de qualitat deu èsser basada sus la prigondor del potz, lo pes de la fanga, lo perfil de pression, la temperatura, l'estat de corrosion, lo tipe de connexion e la classificacion d'esfondrament requerida. Causir una qualitat mai nauta sens verificar la classificacion d'esfondrament, l'espessor de la paret e los enregistraments d'ovalitat es pas sufisent per una especificacion segura.
Pels crompaires,P110 HCes generalament considerat quand lo projècte a besonh d'una fòrta resisténcia a l'esfondrament per de seccions prigondas o de nauta-pression, del temps queQ125 HCes reservat als potz mai severs ont la carga d'esfondrament e lo marge de seguretat son fòrça mai nauts. Dins los dos cases, lo nom de classa sol es pas sufisent. Lo RFQ deuriá indicar clarament loclassament d'esfondrament requerit, OD, pes, espessor de paret, connexion, interval de longor, NDT, tèst idrostatic, tèst de deriva, inspeccion de fial, MTC e traçabilitat de calor/lòt.
Pression d'esfondrament vs Pression d'esclat
La pression d'esfondrament e la pression d'esclat son sovent discutidas amassa, mas se referisson a de direccions de carga opausadas.
| Article | Pression de desfondrament | Pression de petada |
|---|---|---|
| Direccion de pression | Defòra a dedins | Dedins a defòra |
| Risc principal | La carcasa es comprimida cap a l'interior o ovalizada | L'envolopa s'espandís cap a l'exterior o se trenca |
| Causa tipica | Nauta pression extèrna, pes de la fanga, flux de sal, esgotament de la sèrva | Nauta pression intèrna, tèst de pression, pression de produccion o d'injeccion |
| Punt de contraròtle principal | Espessor de la paret, rapòrt D/t, ovalitat, resisténcia a la rendement, classament d'esfondrament | Espessor de la paret, qualitat, pression intèrna, estancament de connexion |
| Preocupacion del crompaire | L'envolopa resistirà a la pression extèrna? | L'envolopa resistirà a la pression intèrna? |
Telecargar:Presion de esfondrament vs Pression d'esclat
PerCarcassa de naut esfondrament, la prioritat es la pression d'esfondrament. Lo produch es seleccionat quand la pression extèrna es lo risc principal, mai que mai dins de potzes prigonds, de resèrvas esgotadas, de formacions de sal, de potzes HPHT e de seccions de perforacion de naut pes de fanga.
Qué causa l'esfondrament de l'envelopa dins los potzes de petròli e de gas?
L'esfondrament de l'envolopa es normalament causat per una combinason de pression extèrna e de resisténcia insufisenta del còrs de canonada. Lo risc ven rarament d'un factor solament.
La pagina d'Octal Pipe's High Collapse Casing posiciona tanben l'envelopament HC pels potzes prigonds, de sèrvas agotats, de formacions de sal, de potzes HPHT e de foratges de naut pes de fanga, ont l'objectiu es de reduire l'ovalizacion, la deformacion cap a l'interior e la fauta de l'esfondrament.
Qué afecta la resisténcia a l'esfondrament de la carcassa?
La resisténcia a l'esfondrament es pas contrarotlada per la qualitat d'acièr sola. Una qualitat mai nauta pòt ajudar, mas la geometria de la canonada e la coeréncia de fabricacion son tan importantas.
| Factor | Efièch sus la resisténcia a l'esfondrament | Çò que los crompaires deurián verificar |
|---|---|---|
| OD e espessor de paret | Una paret mai espessa melhora generalament la capacitat d'esfondrament; un rapòrt D/t naut baissa la resisténcia | Confirmatz los enregistraments OD, pes, espessor de paret e dimensionals |
| Uniformitat de l'espessor de la paret- | Las zònas localas de paret prima -venon de punts febles jos pression extèrna | Demandar los registres d'inspeccion de l'espessor de la paret - |
| Ovalitat e redondesa | L'ovalitat excessiva rend la canonada mai aisida de deformar jos pression | Revisar los registres de contraròtle de OD, de redondesa e d'ovalitat |
| Estabilitat de la resisténcia a la rendement | Una resisténcia a la rendement establa rend la prediccion de l'esfondrament mai fisabla | Comparar los resultats dels tèsts mecanics per calor/lòt |
| Tractament termic | Contraròtla la resisténcia finala, la tenacitat e la consisténcia del còrs de canonada- | Verificar l'estat del tractament termic sus MTC |
| NDT e idrotèst | Ajudar a confirmar l'integritat del còrs de canonada-abans l'expedicion | Demandar un rapòrt NDT e un registre de tèst idrostatic |
| Traçabilitat | Liga cada junta als registres de calor, de lot, de MTC e d'inspeccion | Requerir la traçabilitat del nombre de calor e la mapatge de la lista d'embalatge |
L'addendum 5C3 d'API mòstra tanben que los calculs d'esfondrament pòdon considerar l'espessor de la paret, la OD, la pression intèrna e la tension axiala, çò que significa que la resisténcia a l'esfondrament es un problèma de concepcion combinat puslèu qu'una simpla etiqueta de qualitat.
Cossí l'envelopament d'esfondrament naut redusís lo risc d'esfondrament?
Carcassa de naut esfondramentes concebut pels potzes ont l'envelopa regulara pòt pas provesir pro de resisténcia a la pression d'esfondrament extèrna. Comparat amb l'envelopa API 5CT regulara, l'envelopa HC met mai d'accent sus la performància d'esfondrament verificada, lo contraròtle del còrs de la canonada- mai estrech, la resisténcia a la rendement establa, la disciplina del tractament termic e la traçabilitat de l'inspeccion.
| Carcassa API 5CT regulara | Carcassa de naut esfondrament |
|---|---|
| Seleccionat subretot per talha, pes, qualitat, longor e connexion | Seleccionat per talha, qualitat, connexion e classament d'esfondrament requerit |
| Cobrís lo supòrt general del potz e l'isolament zonal | Se centra sus una resisténcia mai nauta a la pression d'esfondrament extèrna |
| Contròl del còrs de la canonada- estandard | Atencion mai estrecha a l'espessor de la paret, a l'ovalitat e a la redondesa |
| Convenent pels potz convencionals de prigondor pauc prigonda o mejana- | Utilizat per de potzes prigonds, de jaciments esgotats, de formacions de sal e de seccions HPHT |
| Lo crompaire verifica los registres de MTC e d'inspeccion estandard | Lo crompaire deuriá tanben verificar la nòta d'esfondrament, los registres dimensionals, NDT e la traçabilitat de calor/lot |
Per exemple,Envoltura P110eP110 Carcassa de naut esfondramentpòdon partejar la meteissa qualitat de basa, mas deurián pas èsser tractats coma lo meteis produch. P110 HC deuriá èsser comandat per una performància d'esfondrament verificada, pas solament per una resisténcia mai nauta.
Quand los crompaires deurián causir una carcassa de naut esfondrament?
L'envolopa d'esfondrament naut deu èsser considerat quand lo dessenh del potz mòstra un risc de pression extèrna naut- o quand lo còst de la panna de l'envolopa es tròp naut per l'acceptar. Los cases tipics incluson:
- còrdas de produccion prigondas jos nauta pression extèrna;
- de jaciments agotats ont lo supòrt de pression intèrne pòt davalar amb lo temps;
- seccions de formacion de sal amb una carga non-unifòrma de long tèrme;
- Potzs HPHT e programas de perforacion de naut pes de fanga;
- potzes d'intervencion a l'oèst o de còst naut-ont los trabalhs de reparacion son cars;
- pesuc-carcassa de produccion de paret demandant un contraròtle dimensional e d'inspeccion mai estrech.
- L'objectiu es pas sonque de crompar una qualitat mai fòrta. La valor reala es de manténer lo còrs de la canonada estable jos carga extèrna e de reduire lo risc d'ovalizacion, de deformacion cap a l'interior e de panna d'esfondrament.
Telecargar:Quand los crompaires deurián causir una carcassa de naut esfondrament?
Resumit practic pels crompaires
Per una comanda fisabla, los crompaires deurián pas s'arrestar al nom de la qualitat. L'especificacion mai segura es de definirAPI 5CT carcassa de naut esfondrament, classament d'esfondrament requerit, talha, pes, qualitat, connexion, portada d'inspeccion, MTC, registres NDT, tèst idrostatic, tèst de deriva, registres dimensionals e traçabilitat de calor/lòt.
Pels potzes que demandan una resisténcia mai nauta a la pression d'esfondrament extèrna, los crompaires pòdon revisar Octal Pipe'sAPI 5CT carcassa de naut esfondramentgama de produchs, inclusent N80 HC, L80 HC, P110 HC e Q125 HC d'envelopa per de potzes prigonds, de jaciments agotats, de formacions de sal e de seccions HPHT.
FAQ
01.Perqué l'espessor e l'ovalitat de la paret afectan la pression de desfondrament de l'envolopa?
02.Quand es requerit la carcassa de naut esfondrament Q125?
Qué deuriá èsser escrich dins un RFQ de carcassa de naut esfondrament?
Quins documents pròvan la performància de la carcassa d'esfondrament naut?
Certificacions
Certificat CE
Certificat ISO 9001
Certificat API Q1
Certificat ABS
Certificat AP-5L
Certificat API-5CT
