Tube CWC(revestiment de pes de beton)

Tube CWC(Concrete Weight Coating) es un revestiment extèrne especializat aplicat a de canalizacions d'acièr per provesir una flotabilitat negativa, una proteccion mecanica, e una estabilitat a long tèrme dins los environaments en mar e de paluns. A la diferéncia dels simples revestiments de corrosion, CWC apond una capa de beton densa suls sistèmas anti-corrosion, en assegurant que los oleoductes demòran segurs e estables quitament jos de fòrtas fòrças idrodinamicas o de sòls flotants.

Octal Pipe fabrica CWC Pipe en acòrdi amb las nòrmas internacionalas de gasoducte en mar:

• ISO 21809-5– Revestiments de pes de beton per de sistèmas de transpòrt per canalizacion
• DNV-RP-F110 & DNV-OS-F101– Directivas d'estabilitat dels oleoductes en mar
• Gamma de talha de la canonada:4′′ – 48′′ (personalizat fins a 60′′)
• Espessor del revestiment:25 mm – 150 mm
• Densitat de beton:3040 – 3500 kg/m3 (ajustable per projècte)
• Longors de canonadas:8 – 18 m estandard, longors personalizadas disponiblas

(1) Preparacion de la superfícia

Aplicacion de3LPE anti-revestiment de corrosion(FBE imprimant + adesiu + capa superiora de polietilèn)

 

Ruscament de superfícia per assegurar una adesion corrècta del beton

(2) Plaçament de renfòrç
Malha d'acièr o de gàbias de fial installadas a l'entorn de la canonada

Fibras de polipropilène apondudas per una resisténcia a las fendasclas melhoradas

(3) Aplicacion del beton
Revestiment de pes de beton pesuc: beton dens aplicat amb d'agregats contrarotlats

Revestiment de pes de beton d'impaccion (ICWC): Beton aplicat per impingement, atenhent una resisténcia e una densitat de ligam nauta

(4) Installacion d'anòde
Per assegurar una proteccion completa contra la corrosion, los anòdes sacrificials o los anòdes de corrent estampats son sovent integrats dins de canalizacions recobertas CWC-:

Tipes d'anòdes: d'anòdes d'alumini, de zinc, o MMO (oxid de metal mesclat)

Installacion:Encastrat dins lo CWC capa e electricament ligada a la canonada

Foncion: Proveís una proteccion catodica dins las condicions d'aiga de mar e de paluns, prolongant la vida del canal de 20-40 ans

(5) Curatge e acabat
Curatge contrarotlat del beton per obténer una resisténcia mecanica

Biselatge o biselatge de las extremitats de canonadas per una soudadura de camp mai aisida.

LoProcès de revestiment de canonadas CWCes pas sonque "apondre de beton." Lo resultat de qualitat es decidit per l'ajustament del renfòrç-, lo contraròtle de curatge, e l'acabat de l'extrèm-perque la màger part dels problèmas de camp se mòstran coma de damatges de bòrd, de fendasclas, o de transicion marrida als extrèms liures del beton-.

• Preparacion de superfícia e confirmacion de revestiment de basa: capa anti-corrosion verificada abans l'aplicacion de beton.
• Installacion de renfòrç: lo posicionament de la malha/gàbia verificat per que lo beton se delamine pas jos de cargas de manipulacion.
• Aplicacion del beton: bastir-fins a un espessor especificat amb una compactacion contrarotlada.
• Curatge contrarotlat: empacha los bòrds fragils e la fendascla precoça pendent lo transpòrt.
• Acabament d'extrèm: extrèms liures de beton- e de transicions netas per l'accès a la soudadura (quand es necessari).

• Flotabilitat negativa: Assegura que los oleoductes demòran submergits e estables dins d'encastres d'aiga o de paluns, en contrarotlant eficaçament l'elevacion de las fòrças de flotacion.
• Proteccion mecanica: Salvagardas contra de menaças extèrnas coma los arrossegaments d'ancra, l'equipament de tralha, e los impactes dirèctes pendent l'installacion o l'explotacion.
• Resisténcia a l'abrasion: Suporta l'usatge dels desplaçaments del fons marin, dels corrents oceanics, e del contacte amb de superfícias rocosas o abrasivas.
• Resisténcia a las fendasclas: Lo beton armat suporta la flexion, las tensions de manipulacion, e las cargas operacionalas sens fracturacion.
• Isolament termic opcional: Integra de jaces suplementaris per preservar las temperaturas dels fluids dins las linhas de flux d'aiga prigonda e los environaments sosmarins.

 

 

 

Sus un espandiment offshore, la canonada CWC es pas que "bona" ​​s'esalentís pas la soudadura e lo revestiment de las joncions de camp. Lo beton protegís la canonada sul fons marin, mas se las extremitats son pas preparadas corrèctament, las còlas perdon d'oras a escafar lo beton, a reparar los damatges de bòrd, e a retrabalhar la joncion de camp-exactament ont lo risc de calendièr e lo risc de refús son mai nauts.

Cossí la canonada octala fa un revestiment de pes de beton pràctic per la construccion en mar?

Extrèms liures de beton-que correspondon a la practica de soudadura reala

• Talha de beton (longitud liura CWC-):Gardam una distància fixa de beton-liura de l'extrèm del tub al començament del beton, tipicament200–400 mm per extrèm(o coma vòstre projècte o precisa). Aquò dona pro de plaça perpinças de linha-, estacions de soudadura intèrnas/extèrnas e aisinas de manipulacionsens escafar lo beton pendent l'ajustament-.
• Reduccion del revestiment anti-corrosion (3LPE/FBE/3LPP):Dins la zòna liura de beton-, lo revestiment de corrosion es tanben contrarotlat amb un retalh separat pel trabalh de joncion de camp. Per la màger part dels programas offshore, Octal ten lo3LPE (o 3LPP/FBE) reduccion a l'extrèm del biseltipicament a l'entorn150-250 mm(o segon vòstre sistèma de revestiment de joncions de camp), en daissant una benda d'acièr nuda-coerenta per la soudadura e puèi una transicion neta pel revestiment de joncions de camp-.
• Transicions contrarotladas (pas de "bòrd escarrabilhat"):La terminacion de beton es formada e protegida per que lo bòrd siá estable a travèrs de manipulacion de linha de levatge, de cargament e de tir-. Lo bòrd del revestiment de corrosion es tanben mantengut net e mesurable, per que l'esquipatge de la joncion de camp pòsca preparar, caufar e aplicar de sistèmas de mànigas / epoxi liquid sens perseguir de bòrds irregulars o tornar trabalhar las zònas damatjadas.

Perfil final bastit per protegir lo bòrd del revestiment

• Lo punt de damatge mai comun es lo bòrd de beton pendent la carga, la manipulacion de las canonadas e l'encordatge. Octal utiliza un contrarotlatchafren d'extrèm / perfil de còne proteccion de bòrd per que la terminacion de beton siá mens susceptibla de se fendasclar o de s'escafar. Aquò vòl dire mens de reparacions sus la coberta e mens de risc d'expausar lo revestiment de corrosion a la reduccion.

Compatibilitat amb los sistèmas de revestiment de juntas de camp

• De projèctes diferents utilizan de metòdes de joncion de camp diferents (mangas de retraccion termica-, sistèmas d'epoxi liquid/PU, o de solucions compatiblas 3LPP/3LPE). Octal coordena la reduccion de la canonada CWC, la preparacion de la superfícia e lo perfil de transicion per que vòstrelo sistèma de revestiment de joncion de camp pòt èsser aplicat sens luchar contra lo beton. Se necessari, podèm provesir de dessenhs que mòstran la longor de reduccion, l'acumulacion del revestiment-e la zòna de transicion de la joncion-per que lo contractista de soudadura e l'equipa de revestiment foncionen a partir de la meteissa referéncia.

Concebut a l'entorn de la manipulacion, pas sonque de la performància de laboratòri

• La canonada en mar se desplaça a travèrs de multiples ascensors-cortièr de molin, pòrt, cargament de vaissèl, linha de tir, picador. Octal se centra sus las estapas "in-entre" : bòrds de beton estables, marcas claras, bisels protegits e embalatge que redusís los damatges de l'extrèm. L'objectiu es simple:mens de trabalh de retocatge sul vaissèl, un taus de posa mai doç, e mens de NCRs causats per de canonadas CWC escrachadas o de reduccions damatjadas.

Un paquet responsable: tuèu de basa + revestiment de corrosion + CWC

• La performància de las canonadas CWC depend de çò qu'es dejós. Octal provesís lo paquet coma un encastre coordinat-canonada de basa + 3LPE + CWC + preparacion de talh/fin-donc lo ligam, la compatibilitat e l'inspeccion son gerits jos una responsabilitat en luòc de se dividir entre maites provesidors.

Entradas de flotabilitat e d'estabilitat – Çò que nos cal de vòstre projècte
Lo revestiment de pes de beton es rarament "una espessor per totes". Lo dessenh de canonada recoberta CWC just depend del sòl del fons marin, dels corrents, del metòde de posa e del sistèma de revestiment anti-corrosion jos lo beton
Per citar e engenhar Octal .revestiment de pes de beton de canalizacion (CWC)corrèctament, confirmam tipicament los elements çai-jos:

Densitat de revestiment de pes del betones un dels paucs paramètres que càmbia dirèctament sus-calculs d'estabilitat de fons. Los crompaires deurián blocar la densitat e l'espessor amassa sus la RFQ per que lo pes submergit liurat corresponda a l'intencion de concepcion de l'installacion.

Clicatz per veire la vidèo d'expedicion de CWC Pipes d'Octal Pipe↓

Octal Pipe implementa de protocòls QA/QC rigoroses per garantir l'integritat e la performància deRevestiment de canonadas CWCaplicacions:

• Pròvas de densitat e de compression: Confirmatz que la densitat del beton e la resisténcia a la compression rescontran los lindals especificats per la flotabilitat e la carga-portament.
• Pròvas de ligam: Validar una fòrta adesion entre la capa de beton e lo revestiment anti-corrosion sosjacent per prevenir la delaminacion.
• Verificacions dimensionalas: Assegurar que l'espessor unifòrma del revestiment e la geometria globala s'alinhan amb las toleràncias del projècte.
• Deteccion de vacanças: Identificar e rectificar tot defaut o vuèg dins la capa de basa anti-corrosion per una proteccion completa.
• Simulacion de flotabilitat: Simular las condicions del mond real per verificar la resisténcia a l'elevacion e l'estabilitat dins d'environaments submergits.

L'avantatge CWC d'Octal Pipe ven de çò qu'escontrarotlat sul plan de la botiga-las etapas qu'empachan los problèmas tipics de CWC en mar (variança de pes, esclat de bòrd, fendascla après l'expedicion, e damatges de transicion fin-que alentisson la soudadura).

Acumulacion de pes-controlada coma un sistèma (densitat + espessor + renfòrç):Dins l'usina, lo lotatge e lo plaçament son gerits per que la densitat e l'espessor demoren alinhats a l'intencion d'estabilitat, e lo renfòrç es posicionat per evitar de zònas feblas localas. Es aital que Octal Pipe redusís la variacion "meteissa especificacion, pes diferent per mètre" qu'obliga de re-verificacions pendent l'installacion.(Los registres de densitat/espessor pòdon èsser provesits quand son especificats dins PO/ITP.)

Disciplina d'interfàcia abans que lo beton siá aplicat:Fòrça avarias començan a l'interfàcia, pas dins lo quite beton. Octal Pipe executa la confirmacion del revestiment de basa- e lo contraròtle de l'estat de la superfícia abans la plaçament del beton, aital la capa de beton se liga corrèctament en luòc de se levar mai tard coma de spalls o de punts vuèges jos de cargas de manipulacion.

Transicions finalas bastidas per la realitat de soudadura (pas sonque l'aparéncia d'usina):Los retards de còst mai nauts arriban generalament als extrèms-bòrds escarrabilhats, transicions escampilhadas, o reduccions que correspondon pas a l'estacion de soudadura. Octal Pipe contraròtla la longor de l'extrèm liura del beton e lo perfil de transicion per que lo trabalh de revestiment de l'ajustament, de las pinças e de la joncion de camp pòsca procedir sens trencar lo beton al bòrd.(Reduccion de fin e perfil per PO/ITP.)

Contraròtles de curacion e de manipulacion concebuts a l'entorn de damatges de transpòrt:CWC sembla sovent plan a l'expedicion e fracassa pendent los desplaçaments de jardin, lo camionatge, o lo levatge de pòrt. Octal Pipe gerís las condicions de curatge e aplica la disciplina de manipulacion (punts de levatge, règlas d'empilatge, proteccion de bòrd/extrèm) per reduire la micro-fiscladura e l'escafament del bòrd que crearián autrament de reparacions del site e de retards d'acceptacion.

Contactatz ara

FAQ

 

Q1 - Perqué utilizar un revestiment de pes de beton sus de oleoductes en mar?

A: Revestiment de pes de betonapondflotabilitat negativae melhorasus-estabilitat de bas, ajudant lo gasoducte a resistir a l'elevacion dels corrents e ondas e a demorar estable sul fons marin.

Q2 - Cossí causissètz l'espessor e la densitat CWC?

A:Son seleccionats en foncion de la tòcapes submergit, critèris d'estabilitat, prigondor/corrent d'aiga, metòde de posa, e sistèma de revestiment (FBE/3LPE/3LPP), per que la linha rescontra de marges d'estabilitat sens còst innecessari.

Q3:CWC pòt èsser aplicat sus 3LPE/FBE e permetre encara la soudadura sul site?

A:Òc-Octal Pipe provesís CWC sus3LPE/FBE/3LPPambextrèms liures de beton contrarotlat e reduccions de revestiment, aital la soudadura de circonferéncia e lo revestiment de las juntas de camp pòdon èsser fachas netament sens escafar lo beton.

Certificacions

 

Certificat CE

Certificat ISO 9001

Certificat API Q1

Certificat ABS

Certificat AP-5L

Certificat API-5CT

 

Estandard:ISO 21809-5

Gamma de canonadas:6′′ – 48′′ (fins a 60′′ opcional)

Espessor del revestiment:25 – 150 mm

Densitat de beton:3040 – 3500 kg/m3

Renfòrç:Malha d'acièr, fibras, additius

Aplicacions:Oleoductes offshore, flux sosmarins, paluns, rius

Tags cauds: Tube CWC(revestiment de pes de beton), China CWC tube(revestiment de pes de beton) fabricants, provesidors, usina